Revolúcia vo Formule 1: Otázky a očakávania pred novou sezónou
Nová éra Formuly 1 sa pohybuje vpred, pričom jedným z najzásadnejších momentov nadchádzajúcej sezóny bude súťažný debut Landa Norrisa, ktorý sa snaží obhájiť svoj titul majstra sveta. Vzrušenie sa znásobuje príchodom nového tímu, Cadillac, na Veľkú cenu Austrálie, pri ktorej budú motoristické zmienky o základných štruktúrach pravidiel športu znova podrobované testom.
Bezprostredne za tým, ako Norris v predchádzajúcom roku triumfoval na melbournskom okruhu Albert Park, sa počas pretekov ukázali nepredvídateľné podmienky, z ktorých vyplývali časté zásahy safety caru na mokrej trati. Tento rok sú očakávania vyššie, s predpoveďou priaznivejšieho počasia a rozšírením štartového poľa z 20 na 22 vozidiel. Po debutovom vstupe Cadillacu, ktorý sa opiera o skúsenosti jazdeckej dvojice Valtteri Bottas a Sergio Pérez, sa od pretekov očakáva množstvo prekvapení.
Nové výzvy a zložitosti
Podstatná zmienka v predpisoch týkajúcich sa motorov a šasi sa dotýka hybridných pohonných jednotiek, ktoré sú aktuálne položené na ekvivalent 50 % tepelnej a 50 % elektrickej energie. Tento prechod vyžaduje od jazdcov zmeny v stratégii ich prevádzky, pričom Max Verstappen označil jazdenie na súčasných autách za „Formulu E na steroidoch“. Tieto slová odrážajú zložitosti, s ktorými sa musia pretekári vyrovnávať, kým sa snažia optimalizovať výkon svojich strojov.
Dramatický presun v technológii a reguláciách vytvára atmosféru napätia pred začiatkom pretekov, pričom jazdci sa cítia pod tlakom dosiahnuť optimum v autách, ktoré sú vyrobené so zreteľom na úplne iný dizajn a charakteristiky. Predsezónne testovanie ukázalo, že McLaren, Ferrari, Red Bull a Mercedes opätovne smerujú k dominancii, hoci každý tím si uschoval niektoré taktiky v zálohe, čo mohlo byť spôsobené snažením sa získať cenné údaje o pohonných jednotkách.
Očakávania od McLarenu a konkurencie
Za uplynulý rok sa McLaren postaral o úspech v Pohári konštruktérov; avšak šéf tímu Zak Brown si nie je istý, či sa mu podarí udržať vedúcu pozíciu. „Som presvedčený, že budeme vo veľkej štvorke. Avšak byť na čele si nemyslím, že sa podarí. Pred nami je dlhá sezóna plná výziev,“ vyjadril sa. Mercedes sa ukázal v Bahrajne ako silný a mnohí odborníci veria, že by mohli prekvapiť v Melbourne,” dodáva Brown.
Dynamika medzi jazdcami
Osobnosťou sa stáva aj Lando Norris, ktorý sa snaží zabudnúť na negatívne stránky jeho predošlej sezóny v súťažení. „Veľká časť jazdy teraz vyžaduje sústredenie na správne funkovanie batérie. Na druhej strane, stále sa mi to páči, pretože je to práca, ktorú milujem,“ hovorí aktuálny svetový šampión.
Max Verstappen, hoci sa na začiatku búrlivo vyjadroval voči novým pravidlám, teraz cíti spokojnosť s ich implementáciou. Rovnako aj Isack Hadjar z tímu Red Bull sa posunul do hlavného tímu po úspechoch počas nováčikovskej sezóny.
Nové výzvy pre Ferrari a Hamiltona
Ferrari, naopak, čelilo v poslednom období ťahanici, avšak pozitívne signály prichádzajú od Charlesa Leclerca a Lewisa Hamiltona. Hamilton, sedemnásobný majster sveta, sa vyjadril, že sa snaží prepísať neúspešnú kapitolu z predchádzajúceho roka a verí v nový impulz, ktorého sa mu dostane s novou generáciou vozidiel. „Cítim sa výborne, ako už dlho nie. Dúfam, že to pre mňa a tím prinesie vzrušujúce obdobie,“ uzatvára Hamilton.
